Advanced-GT DEC暴走再発

前回の処置を行った後に望遠鏡を組み上げたところ、DEC暴走が再発してしまいました。 基盤のショートではなかったようです。

さて、気を取り直してDEC暴走の原因究明です。



 まずは、Advanced-GTの分解から書いてみます。

とはいえ、分解するには3つのネジを外すだけです。

RAカバー上側のネジと

 


RAカバーどまんなかにある大きめのネジ。
ここはネジ受けも嵌っているので、ネジ受けも外します。
 

最後はRAカバーの下側にあるネジです。

 


これら3つのネジを外すとRAカバーが外れます。

 

さて、もう一度基板を取り出して、現象の再現を行います。
そうしたところ、DECの暴走発生時に基板上のDECコネクタ（下の写真では右端）をいじると暴走が止まります。

 

よく見るとコネクタが抜けかかっているようにも見えます。
しかし、コネクタをしっかり押し込んでも、きっちりRAカバーを閉めると暴走が発生します。

わざと基板を反対向きにして収納してみましたが事象は変わりません。

 

コネクタの抜き差し等々していたところ、あることに気付きました。

 

DECのピンがおもいっきり曲がっています。
コネクタがモーターと干渉して曲がってしまったものと思われます。
これが原因かと思いまっすぐに直しましたが、やはり事象は変わりません。

しかし、暴走の再現をしていて徐々に原因が絞り込めてきました。
暴走発生時に上記コネクタを基板に押し付けるようにすると、ピタリと暴走が止まります。
そして、手を放すと暴走します。

やはり、コネクタもしくはピンに問題がありそうです。

最初に疑ったのは、ピンとコネクタの嵌合（かんごう：接触のこと）が良くないのかと思い、ピンをわざと途中から曲げてみました。

 

たまに電源プラグが緩くてコンセントから抜けやすい場合などにこんな風に少し曲げてやると良かったりするのですが、これも原因ではなかったようです。

ピンが曲がるほどの力が加わっていたせいで、コネクタ側の穴が緩くなっているのかもしれません。
そこで、中継ケーブルを作ってみました。

 

しかし、これでも暴走は発生し、コネクタをピンに押し付けると治まります。
どうも、ピンとコネクタの組み合わせでは無さそうです。

こういった応力がかかる部品の場合、ハンダが外れてしまう場合があります。
そこで、DECのピン部分のハンダを付け直してみます。

 

付け直すといっても、ハンダゴテを当てて溶かしただけですが。

結果は．．．ドンピシャ！
暴走は発生しません。
RAカバーをしっかり閉めても大丈夫です！

ふぅ〜「術式終了！（ブラック・ジャック風）」

やはりこの赤道儀はDECとRAのカバーが鬼門ですね。
ちなみに、最近になって知ったのですが、Advanced-GTの日本語バージョンが出ているみたいですね。
ちょっとだけ「いいな〜」と思ってしまいました。

日本語バージョンということは、赤道儀本体もバージョンアップしてカバーの干渉等々も改善されているのでしょうか？

そうそう、もう1つ気になっていることとして、付属の電源ケーブルには抜け落ち防止のリングがついているのですが、赤道儀側の電源ジャックのネジが短いようで届きません。
単にケースの穴が小さいだけなら、この際少し削ってみようかと思ったのですが．．．

 

しっかり奥まで差し込んでもこの状態　(^_^;)
そもそも電源ジャックのネジ部分自体が短すぎのようです。
こういうところも日本語Ver.だと改善されているのかなぁ？

追記
この後、暴走が再発し完治しました。
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